Sobre baterias - As baterias não são 100% eficientes - alguma energia é perdida sob a forma de calor e reacções químicas durante a carga e descarga. Se usar 1000 watts de uma bateria, ela poderá necessitar 1200 watts para recarregar o perdido e se tiver sulfatada ainda precisará de mais. Abra a sua bateria e verifique as placas, se estas estiverem esbranquiçadas  é porque já têm uma camada de sulfato, o processo de degenerção já começou.  

O sulfato não só bloqueia as placas impedindo trocas eléctricas como as corroi.O batteryMax elimina este problema.

 A duração das baterias depende de certos factores, tais como:

- Processo de sulfatação - È eliminado através da aplicação do BatteryMax.

- Temperatura externa -Se a temperatura externa for baixa a capacidade de uma bateria baixa, por isso é que as baterias se avariam muito no Inverno. A capacidade de recarga também varia.  Muito calor especialmente no verão também não é bom para as baterias....mas em qualquer clima o BatteryMAX permite que o seu carro e a bateria ultrapasse as temperaturas  sem qualquer problema..

- Profundidade de carga e descarga -Se uma bateria é carregada e descarregada em 50%, ela durará o dobro que outra que tenha uma taxa de 80%. Uma bateria ao ser descarregada/ carregada criará sulfatação nas placas e demorará muito mais a carregar ou já nem carregará mais, porque o sulfato impede as trocas electro-quimicas. No entanto, qualquer que seja a taxa de carga/descarga, se usar o BatteryMAX, essa sulfatação é evitada, ou se já existir, eliminada. Contudo, mais vale prevenir que remediar pois os cristais de sulfato corroem as placas enquanto e impedem as trocas electro-quimicas, basta as placas fucionarem a  20% para a bateria deixar de funcionar. 

Normalmente as baterias não atingem a capacidade máxima até repetirem um ciclo de 5 a 20 vezes (um ciclo é uma descarga seguida por uma carga).

Uma bateria nova terá uma capacidade 5-10% menos que a capacidade potencial. Quando comprar pela primeira vez baterias novas, deverá recarregá-las completamente.

As baterias de ácido NÂO têm uma "memória", e o rumor que elas deverão ser completamente descarregadas para evitar esta "memória" é completamente falso. Se o fizer, irá conduzir a uma falha de bateria prematura. As baterias também não devem ser carrregadas até ao extremo nem durante muitas horas seguidas.

As baterias que estão paradas  por longos períodos, também criam sulfato, e o processo de degeneração está em curso, mesmo que a bateria esteja parada numa loja, sem uso.  Se adquiriu uma bateria nova e ela só lhe durou 1/2 anos, não se admire. 

No entanto, TUDO ISTO PODE SER PREVENIDO pela simples aplicação do BatteryMAX.