Motorsport

O potente Kit  MONSTER MAX^®   Ionizador  é composto por 4 ( quatro ) peças de Alta Ressonância, de duplo efeito, gerando ressonância em Duplicado! Carga Máxima sobre o combustível!  

Feito de  materiais Nobres de altíssima qualidade tais como o Cobalto em percentagem não revelada. Único no mundo ! 

Engenheiros do CERN que investigam a divisão e aceleração de particulas passando pelo plasma ionizado, contribuiram para a concepção destes ressonadores, sem igual.  Sistema patenteado !

Nestes últimos anos tentou-se fazer muita coisa para tentar poupar combustível,   mas este é o Monstermax Ionizador. 

São 4 ressonadores que utilizam a Tecnologia da Ressonância  Magnética  Dupla de Alta Frequência, 

e devem ser instalados de uma maneira especifica para um efeito máximo, muito superior a qualquer dispositivo do mercado. É o único sistema que realmente economiza combustível. Não se engane, Ki tMonsterMAX Ionizador :

   - Carga de frequência  3 vezes maior que o Superfuelmax. 

   - Ressonadores  especiais  Supercondutores com a mais Alta frequência, feitos só para economizar combustível, 

     não são simples  magnetes.

   - Dura toda a vida sem desgaste. 

Não são simples magnetes de neodímio baratos, que não têm capacidade para tratar como deve ser o combustível,  porque o neodímio tem misturado grande percentagem de ferrite (  claro que são baratos ) é isso que as pessoas não sabem, se calhar porque são alvo de uma campanha de mentiras .  Além disso, qualquer magnete de neodímio vai perdendo a força com o calor num compartimento de um motor e a partir dos 80ºC perde rapidamente as suas propriedade .  Também sofrem de corrosão fácilmente.

Não tem caixas de plástico a esconder o seu tamanho, ou pior, a esconder placas de ferro coladas a imans, para aumentar a massa de atracção e fingirem serem fortes mas que não servem para nada ,e chamam economizadores a isso. 

Não gastamos dinheiro em plásticos bonitos que nada fazem, nem em campanhas publicitárias, o elevado custo das mesmas , é poupado por si, pois está apenas a pagar o valor real de um Sistema único de ionização. Funcionamento que traz inúmeros benefícios reconhecidos por mais de mil utilizadores. 

O Sistema Monstermax Ionizador são:

 -  Peças em material de grande densidade e Potência magnética.

 -  99% só de materiais exóticos como o Cobalto entre outros.

 -  Ideal para Diesel, combustível que é mais dificil de tratamento, graças à qualidade dos materiais utilizados  e a  peças multipolares únicas de difícil fabrico. 

 -  Instalação eléctrica para ionização.

       == Duração toda a vida e sem manutenção ==

Este sistema foi inicialmente concebido só para competição pelo que constitui uma solução radical.

 È o sistema mais potente do mundo e que ninguém consegue copiar, nada lhe dará efeitos parecidos. Menos Consumo e mais Potência, porque se mexe no combustivel (incrementa a combustão) tirando deste mais energia e por diminuir a fricção interna no motor, aumentando-lhe também a sua vida útil.

Quanto maior a Ressonância, maior o grau de tratamento do combustivel,  mais e melhores resultados terá, especialmente os diesel. 

Aumentos de potência com electrónica só vai causar problemas e desgastar o motor, se não entrar mais ar não há aumento de potência significativa !  Contudo, a ionização dá mais potência de uma forma natural ( ainda que este não seja o seu objectivo ) e ainda...protege o motor, e ainda...poupa muito combustível, coisa que mais nenhuma engenhosa solução consegue fazer. 

Quando aparecer outra solução melhor, trocaremos.

  Dando uma carga  de frequência a partir dos 3.25 x 10²⁷ electrões por segundo, os átomos de oxigénio emitem luz desde azul a avermelhada,  alterando o seu comprimento de onda, comforme a carga recebida, daí uma combustão com cor diferente, mais limpa e mais espontânea.  Só com magnetes especiais se  diminui a tensão superficial do combustível de uma forma visível,  proporcionado uma fortissima divisão molecular, porque o combustível é um dipolo natural . O resultado prático é uma maior divisão das goticulas de combustível em nanogotas (gotas muito pequenas), maior polarização das mesmas, resultando em  maior vaporização, melhor combustão, mais potência... com o mesmo combustível. Portanto, será impossível não economizar . 

 Estatisticamente, não existe nenhum motor que tenha uma ignição ideal e cuja queima do combustível seja total  durante o funcionamento deste, caso contrário  teria um motor extremamente limpo, potente e eficiente, que até poderia ganhar um prémio nobel. No entanto o sistema Monstermax torna a queima do combustível quase total, Do combustível retira-se mais potência e não é necesario acelerar tanto apra ir á mesma velocidade.

 Se colocar este kit na sua bilha de GÀS rapidamente se aperceberá que a chama vem mais azul e tudo aquece mais rápido:

 O COMBUSTíVEL altamente ionizado e polarizado, combina-se também com o carbono e outros vernizes, eliminando os depósitos do seu motor permanentemente, para toda a vida.  Uma maior ionização resulta em:

  - Maior atração molecular, proporciona combustões mais homogeneas e mais vivas.

  - Menor fricção dentro das câmaras,  devido à  ressonânica dupla deste sistema e maior polarização das moléculas que adquirem micro-cargas eléctricas.

O desenvolvimento deste sistema deveu-se à necessidade de aumentar resultados, especialmente em competição e também para viaturas a Diesel. 

A sua elevada frequência única permite uma maior agitação molecular da gasolina e do diesel que contém moléculas mais pesadas e portanto de mais dificil ionização. Para carros, camiões,jeeps , suv e motores maritimos, diferentes instalações.

Monster (Ionizador),...  o nome diz tudo.                                                Com 3 tratamentos de superfície contra  oxidação e temperatura.  Alta qualidade.  Gás, gasolina, diesel.    Este sistema dura  toda a vida.

NOTE BEM (Alguns destes efeitos poderão resolver algum problema no seu motor):

Testes REAIS realizados mostram um aumento real de poupança de combustível na ordem dos (20,5% - média)... mesmo a altas velocidades !!!, podendo atingir outros valores maiores, dependendo de outros factores.  È impossível não poupar ! !

Efeito "soprante", a partir de um determinado número de rotações do motor.

Efeito  REAL  nos motores :

          MONSTERMAX, O Nº1 . Não se consegue imitar nem copiar.

•  Aconselha-se a respeitar a manutenção do veículo recomendada pelo fabricante.

Efeito conjunto, superior a um turbocompressor.

O Sistema MonstermMAX ionizador, pode ainda ser alimentado por uma corrente eléctrica  permitindo uma 

indução de Ionização dentro das câmaras de combustão,

acelerando  o processo de queima,  Tecnologia Max.

A concorrência nem sequer sonha o que vai enfrentar.  Quem já usa,  sabe que é verdade  !

Alguns pormenores não serão aprofundados aqui.

Coloque um economizador barato no seu carro,nada faz, coloque uma box / chip (e se já usou sabe o que estamos a falar) , apenas dá mais acelaração, mas Potência real e Economia zero.

 Soluções electrónicas para poupar não existem, os carros ja vêem afinados de fábrica, outras afinações se forçarem para dar mais potência darão é cabo da fiabilidade! Com o mesmo hardaware, outro software de pouco servirá, mas se ainda tem dúvidas pergunte como é que funciona e perceberá facilmente a falácia, ou então, o mais certo é ter uma resposta evasiva, do género, aproveita as tolerâncias ( a injecção respeita a mistura estaquiomerica e é melhor não mexer muito nela para não danificar o motor). Um  filtro de ar sport, é dinheiro jogado á rua, nem sequer 2 cvs reais de potência a mais dá,  mas voçê vai ser ultrapassado em Economia, Fiabilidade e Resistência , por uma viatura que usa o sistema Monstermax Ionizador, não tenha dúvidas disto. Ele foi testado em Competição. A potência real do motor aumenta, e poupa combustível mesmo naqueles dias em que vai com pressa, quando fizer as médias vai ficar supreendido. 

  Torne a sua condução muito mais agradável e dê vida ao seu carro, extraindo mais energia do mesmo combustível, ao mesmo tempo proteja o motor incluindo abusos que possa sofrer. Se gosta de andar devagar quase não vai ser necessário pisar no acelerador e aí a economia vai ser muito grande. 30% do combustível são moléculas muito estáveis e essas vão arder muito mal, mas através da ionização tudo isto se altera. Monstermax Ionizador, tecnologia provada e  testada. Também se consegue ionização juntando á gasolina catalisadores em formas de pastilhas, mas os níveis de ionização conseguidos são fracos, haverá residuos,  e os custos são grandes. A ionização transforma moléculas estáveis em moléculas instáveis disponibilizando mais energia na combustão, mas o nosso sistema ainda acelera a combustão, dado que as moléculas passam a ter uma carga eléctrica muito alta.

Instalação compatível com os sistemas "common-rail" de última geração que utilizam injectores piezoelectricos, 5 vezes mais rápido que os solenóide. Suportam pressões até 2.000 bar (2 toneladas por cm2). Os mais usados são Siemens,  Bosh e Delphi. Isto implica CPUs mais evoluidos  e diferente instalação dos ressonadores. Injectores e bombas são agora peças muito sensíveis, portanto, voçê não os quer forçar pois não? Nem forçar o motor em baixa rotação, pois não?  Então não utilize boxes ou chips mágicos que os forçam e que injectando mais combustivel, ou aumentando binário em rotações mais baixas,  aumentam o desgaste, esforçam também o material e o aumento de potência real é quase nulo,os arranques é que são um pouco mais rápidos..  Mas o bom é  a Potência real do motor, que é mostrada quando o motor vai a altas rotações, quando o nosso sistema ionizador se faz notar mais. O Sistema monstermax ionizador não força nada , é o único sistema no mundo que protege o motor - aumenta a potencia - diminui combustível de uma forma visivel, apenas através de alteração da combustão. O nosso sistema Monstermax ionizador  não é powerboxes ou afins, que injectando  mais combustível para ter mais potencia provoca desgaste a longo prazo, além disso nunca poupará combustível e o motor morre, contacte-nos que explicamos melhor porque isso acontece. Não deite dinheiro á rua e não perca tempo, instale o Sistema Monstermax Ionizador . Depois verá que nada será como dantes, o motor ficará cada vez melhor.

 Não se engane!

 Ressonadores magnéticos especiais,  multipolares.

 A mais Alta Ressonância para resultados exclusivos.

Monster, Alta Frequência !     Melhor Combustão.

                                   MONSTER MAX^® 

    A DIFERENÇA

 Testemunhos relativos ao Kit Monstermax :

"Jeep Land Rover - Como deitava algum fumo investi num  Chip, e o jeep continuou a deitar fumo, especialmente quando acelero, depois da colocação deste Kit não vejo praticamente fumo, finalmente desapareceu. O computador de bordo já está a registar uma média de consumo muito mais baixa."- Miguel, Açores.

"Bons dias ontem instalei o kit, fui dar uma curva e notei o carro mais potente, em relação ao consumo não dá para ver claro apenas fiz uns 15 km, mas estou muito contente com a potencia do carro.   Hoje de tarde já lhe vou fazer para aí uns 150km e já vou notar de certeza, pois onde vou andar é na IP5 onde o carro costuma pedir outra mudança para subir lá num sitio dificil, aí já vou ver como se está a portar.  Sem outro assunto.         Um abraço.   César Verdade". 

"No meu Jeep Grand Vitara, retirei o Superfuelmax e instalei no carro da minha esposa (clio a gasolina). No jeep instalei o kit monster max, onde estava o superfm conforme o seu conselho e os consumos não ultrapassam agora os 6.5/7, sente-se uma maior potência e o melhor é que não há jeep nenhum que me ultrapasse a não ser que eu queira. O motor tem um excelente (excelente é pouco) desenvolvimento, e no outro dia deixei ficar um cheroke para trás, para não falar em jeepes mercedes ou outra marca. Em subidas até ficam loucos porque não têm qualquer hipotese. Dá-me um gozo enorme ir atrás deles e aquilo é só fumarada de brandar aos céus quando aceleram, mesmo jeeps novos, depois passo por eles, nem sabem o que lhes aconteceu... "     Obrigado. José Salgueiro.   

 "Estou a poupar dois litros por cada 100 kms com toda a certeza, e nunca esperei ver estes resultados. Ao principio até pensei que me tinha enganado nas contas e tive que fazer duas médias pois alguma coisa parecia estar de errado. Na inspecção tive outra supresa, pedi o talão da máquina dos gases e eles disseram-me que os gases estavam a zero, disseram-me também que isso era quase impossível nos carros. Bom o que interessa é que tudo resultou conforme me disse. Muito obrigado."   Carlos Martins.      

" ...já uso o Kit  à 3 anos, fiz uma última média com 1290Kms, depois dos calculos a média deu 6.2 litros. Antes de instalar este kit chegava a fazer quase 8 litros a andar bem. Estes valores parecem-me impossiveis, mas de facto fiz 1290kms com um deposito e pouco. A gastar 8 litros precisaria de 103.2 litros o que seria á volta de 2 depositos. Ainda não acredito nisto e por isso tenho que fazer mais uma vez a média. Sendo assim, a poupança estará nos 30% ... Só queria dizer que nestes quase 3 anos considero o Kit MonsterMax um sistema fabuloso. O dinheiro que já poupei em combustível, o aumento radical de performance e a própria vitalidade do motor, que não chega a aquecer muito é espectacular.6***** Muito Obrigada.

"... Montei no opel astra 1.4 a gasolina, do ano 2004 com 28.000 e reduziu bastante de 8 para 6,5. O efeito foi mais rápido que pensava..."

"....Já montamos num camião e notou-se uma diferença da potência.Notou-se mais rápido, e mais difícil controlar-lo porque tem tendência para derrapar nos semáforos. Agora falta saber a média dos consumos.""Quanto ao meu carro notou-se mais rápido e mais silencioso.

 Consumo baixou 1,5 litros..." João Tiago

".... o que aconteceu passou para lá das minhas expectativas,os consumos nunca mais foram os mesmos, o motor é como se tivesse outro, na inspecção perguntei pelos valores dos gases de escape e disseram-me; estes valores nem em carros com catalizador, fiquei estupefacto!!!!! Era para trocar de carro mas assim vou ficando com este." Filipe Costa

IONIZAÇÃO  DIESEL

"Olá, instalei o kit monster max num SCANIA 124 de 400 cv cujo motor já tem cerca de 500mil km. Passei a notar: o motor mais solto, mais força, o ponteiro do conta rotações avança com maior rapidez, menos fumo ou quase nenhum, nas passagens de caixa passei a utilizar menos o ouverdrive (auxilio de mudança) sinal de que o motor ficou mais potente. Ao fim de 2800km troquei o filtro de ar por um novo pois estava na altura. Aí sim, os sintomas que descrevi quase que duplicaram, estou impressionado com o resultado, a condução é muito diferente pois o camião tem um desempenho muito melhor, principalmente carregado.A redução dos fumos foi quase imediata. Quanto aos consumos ainda não aporei a média pois só a faço mensalmente. " P.G.

Mais um condutor feliz: 

  "Instalei o kit Monster Max num Renault Laguna 1.6 16v break e fui de seguida a uma oficina fazer o teste de CO.
Durante o teste o operador da máquina começou por lhe dar umas pancadinhas, voltou-se para mim dizendo que não podia fazer o teste pois a máquina não estava a ler o CO.
Disse-lhe para experimentar noutro carro o que ele fez e a máquina leu. Depois disto contei-lhe o que tinha instalado e ele ficou admiradíssimo e disse-me que o CO a 0 nem os carros novos de fábrica conseguem.
Quanto aos consumos estou a fazer menos 2 litros ...." J.T.

  "Junto envio o relatorio do Jeep Cherokee que estava consumir 14l/100 e após da instalação do Monster Max baixou para 11.3l/100km e ainda nao fez 2.500kms, notou-se logo a diferença do motor". J.T.

" ...foi melhor do que esperava! O mais notável é que quase de imediato a potência subiu considerávelmente, o acelarador tem uma resposta mais pronta e um arranque mais poderoso. Faço agora em 5º o que antes precisava da 3ª mudança, Sendo o meu carro um Ibiza 1.9D de 94, o kit foi suficiente para me dar vantagem e bater um ibiza 1.9 TDI de 98, incrível, fiquei tão satisfeito! Em termos de poupança ainda só fiz 160 km com o kit, mas o ponteiro não quer descer! O escape está mais limpo e já noto muito menos fumo. È demais! Amigos disseram que era publicidade, mostrei-lhes o contrário!"   Sérgio Pina.

"....parece que colocaram outro motor no meu carro." D. Ferreira.-->